摩托車的平衡軸實(shí)際上是一根裝有偏心重的軸，與曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。利用偏心重量產(chǎn)生的反向振動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的平衡效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。以下是關(guān)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的具體介紹：1。作用：發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的主要作用是平衡曲軸，是降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的技術(shù)手段。2.工作原理：由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動(dòng)，必然會(huì)對(duì)活塞、活塞銷、連桿產(chǎn)生很大的慣性力。設(shè)置在連桿上的配重可以有效地平衡這些慣性力。然而，連桿上的配重的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量只有一部分參與直線運(yùn)動(dòng)，而另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除了上下死點(diǎn)位置，各種慣性力無法完全平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。