特斯拉跑車。在很大程度上，零百英里加速時(shí)間反映了車輛的真實(shí)動(dòng)力性能。百公里加速的數(shù)字相對(duì)于同樣硬性的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，更能讓大部分消費(fèi)者更直觀的對(duì)不同車型的實(shí)際動(dòng)力水平有更清晰的了解。以下是決定車輛最終加速速度的主要因素：1。車輛的輪上功率：對(duì)于一款車型的功率來說，常見的功率和扭矩參數(shù)實(shí)際上是指發(fā)動(dòng)機(jī)在理想工況下所能達(dá)到的峰值數(shù)據(jù)。但是在日常使用中，能使用到的數(shù)據(jù)其實(shí)遠(yuǎn)沒有官方標(biāo)定中寫的那么多。2.變速器：說白了，能在全油門狀態(tài)下帶來更多緊湊性和連續(xù)換擋感的變速器，一定有更好的傳動(dòng)效率。不會(huì)因?yàn)榻邓龠^大而造成檔位之間的功率損失，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終工作在接近最大功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速是實(shí)現(xiàn)更快加速的前提。3.駕駛形式：常見的前輪車型往往在零百加速中占據(jù)劣勢(shì)。這仍然是一個(gè)簡單的物理學(xué)。當(dāng)車輛向前加速時(shí)，作用在車輛重心上的慣性力會(huì)產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩將重量移到車輛后方，也就是后輪會(huì)產(chǎn)生更多的抓地力。