TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI代表缸內(nèi)直噴，TFSI前面的數(shù)字代表百公里提速的標準，30TFSI 接近9秒 35的8秒，40的是7.6秒 45的是6.5秒左右，最大的是50的，6秒

TFSI是T FSI，T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI代表缸內(nèi)直噴，TFSI前面的數(shù)字代表百公里提速的標準，30TFSI接近9秒35秒；40的是7.6秒；45的是6.5秒左右，最大的是50是6秒。更多擴展資料如下：1、TFSI是T FSI：T代表渦輪增壓，F(xiàn)SI是Fuel-Stratified-Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術(shù)，它代表著今后引擎的一個發(fā)展方向。 燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動機稀燃技術(shù)的一種。2、稀燃：就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。3、燃油高壓泵的特點：大眾FSI發(fā)動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經(jīng)產(chǎn)生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態(tài)進入燃燒室內(nèi)，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。使稀燃技術(shù)的混合比達到25:1以上，按照常規(guī)無法點燃，因此必須采用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內(nèi)空氣的運動在火花塞周圍形成易于點火的濃混合氣，混合比達到12:1左右，外層逐漸稀薄。濃混合氣點燃后，燃燒迅速波及外層。