抖動(dòng)本來就跟模塊沒關(guān)系，檔位丟失才是模塊的問題。而且你這怠速抖是機(jī)腳問題，跟離合都沒關(guān)系。確定換不換離合也根本不需要先拆下來，只要電腦測(cè)出來的轉(zhuǎn)速差達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)就可以換，不路試檢測(cè)拆下來也沒用。先升級(jí)變速箱模塊程序到最新版，然后接電腦出去試車，抓離合器抖動(dòng)數(shù)據(jù)。出來的圖就跟心電圖那種折線一樣，如果轉(zhuǎn)速差超過廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的更換標(biāo)準(zhǔn)（以前是500幾，現(xiàn)在超過300就可以換了好像），你就可以等備件更換了。前面電腦抓取的抖動(dòng)截圖保存，要發(fā)給廠商作為索賠憑證。這個(gè)過程最多一個(gè)小時(shí)，你當(dāng)場(chǎng)就能知道結(jié)果，為什么要先拆下來？

急加速過程中換檔可能猛地頓一下，這個(gè)正常，如果是連續(xù)抖動(dòng)好幾次那不正常，你先確認(rèn)是抖還是頓。4S會(huì)先檢測(cè)離合器轉(zhuǎn)速差，而且急加速時(shí)的數(shù)據(jù)不作為參考標(biāo)準(zhǔn)，記錄的平衡加速時(shí)的轉(zhuǎn)速差。不放心可以去檢測(cè)一下如果是離合器問題，能不能當(dāng)天換得看4S有沒有備件，以及修理工當(dāng)天的安排。換離合器廠家標(biāo)準(zhǔn)好像是6個(gè)還是7個(gè)工時(shí)，實(shí)際上一個(gè)修理工至少得干一整天，可能還不夠。我當(dāng)時(shí)是上午把車送去4S開拆，第二天下午才修完。有的4S店人手足當(dāng)天也差不多能完成，約個(gè)時(shí)間一早過去下午下班前就可以提車了

不要聽4S胡扯，你就在那讓他跑測(cè)試，能達(dá)標(biāo)就換，不達(dá)標(biāo)就走，放那等以后出幺蛾子4S能認(rèn)？到時(shí)候拆下來了告訴你不到索賠標(biāo)準(zhǔn)讓你交工時(shí)費(fèi)，不交不給你上變速箱，你是認(rèn)了還是車不要了？小伙還是太年輕。。。

像這種花不了多長(zhǎng)時(shí)間的，能當(dāng)場(chǎng)解決的當(dāng)場(chǎng)解決，確定了問題可以把車放那修，省得扯皮。要是給你拆開了再告訴你哪里壞了不在保修范圍要額外算工時(shí)費(fèi)，你修還是不修？