這個(gè)主要看我們自己：1。一方面確實(shí)有能源層面和國(guó)際上日益嚴(yán)格的排放要求的影響；另一方面，也可能受到中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的影響；2.在國(guó)內(nèi)，新能源市場(chǎng)的政策走向發(fā)生了變化，使得新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)面臨價(jià)格融合的新趨勢(shì)；3.在這種新趨勢(shì)下，市場(chǎng)必須讓新能源汽車(chē)主動(dòng)與傳統(tǒng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，最終形成消費(fèi)者逐漸接受的綜合成本優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的接受過(guò)程中，補(bǔ)貼下降帶來(lái)的痛苦可能只有行業(yè)自己去解決。