汽車機(jī)油修得好：1。氣缸磨損太嚴(yán)重。當(dāng)氣缸磨損過(guò)度，在活塞的上止點(diǎn)形成“平臺(tái)”時(shí)，氣缸也會(huì)出現(xiàn)不均勻磨損。當(dāng)以圓錐形或橢圓形行駛時(shí)，被活塞環(huán)取代的油會(huì)積聚并參與燃燒；2.活塞過(guò)度磨損或活塞環(huán)故障。當(dāng)活塞磨損過(guò)大或長(zhǎng)期使用后活塞環(huán)失去彈性，密封不嚴(yán)，帶入燃燒室參與燃燒的機(jī)油過(guò)多也會(huì)形成燒機(jī)油；3.氣缸蓋燒機(jī)油是由于氣門導(dǎo)管偏磨形成的間隙，機(jī)油漏入燃燒室和/或氣門油封老化，密封程度降低導(dǎo)致機(jī)油沿氣門流入燃燒室。