摩托車的進氣門和排氣門之間的間隙約為0.05毫米.發(fā)動機工作時，氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其驅動件之間沒有間隙或間隙過小，在熱態(tài)時，氣門及其驅動件的膨脹必然導致氣門關閉不嚴，造成發(fā)動機在壓縮沖程和工作沖程時漏氣，從而降低功率，嚴重時甚至難以起動。以下是對摩托車進排氣門間隙的補充介紹：1。摩托車進排氣門間隙的標準是不確定的，每輛摩托車的情況都不一樣。進氣門和排氣門之間的間隙有些是相同的，有些是不同的。2.氣門間隙的設定是為了保證內燃機氣門機構的正常工作。3.由于配氣機構處于高速狀態(tài)，溫度較高，氣門挺柱、氣門桿等零件受熱后拉伸時，氣門會完全自動推開，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣。