摩托車(chē)氣缸蓋散熱冷卻最好的部位是進(jìn)氣門(mén)，四分之一的時(shí)間被進(jìn)氣和油霧刷洗冷卻。下面是關(guān)于氣缸蓋進(jìn)氣系統(tǒng)散熱的介紹：1。鑄鋁喉管：鑄鋁喉管可以傳導(dǎo)氣缸蓋的熱量；咽喉外露部分直接向外部散熱。喉道壁上的汽油膜會(huì)在氣缸進(jìn)氣時(shí)蒸發(fā)汽油吸收喉道熱量，同時(shí)降低進(jìn)氣溫度。2.發(fā)動(dòng)機(jī)：一些現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)有渦流進(jìn)氣口。新進(jìn)入的空氣以循環(huán)狀態(tài)向下旋轉(zhuǎn)，并且它還冷卻活塞和氣缸內(nèi)壁。對(duì)于進(jìn)氣門(mén)在氣缸蓋內(nèi)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論進(jìn)氣是哪種狀態(tài)，都會(huì)吹過(guò)氣缸蓋的燃燒室來(lái)冷卻氣缸蓋。