日常行駛或怠速時(shí)踩高速，不傷車(chē)。雖然高速會(huì)加劇磨損，但在可控范圍內(nèi)，至少在摩托車(chē)的生命周期內(nèi)不會(huì)對(duì)其造成影響。以下是延伸信息：1。水溫：水溫過(guò)低，機(jī)油粘度高流動(dòng)性差，部分零件可能潤(rùn)滑不充分。而且油泵在拉起轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是高速旋轉(zhuǎn)的，粘稠的油壓會(huì)更高，更容易造成意外情況。2.散熱：發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率極高，發(fā)動(dòng)機(jī)不間斷地劇烈燃燒，水溫迅速升高。這時(shí)候就要考慮冷卻系統(tǒng)是否能及時(shí)散熱?？論醪雀咚贂r(shí)，因?yàn)檐?chē)是靜止的，沒(méi)有車(chē)頭逆著氣流散熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)升溫更快。3.機(jī)油：機(jī)油不能多也不能少。因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)的曲軸會(huì)使機(jī)油起霧，漂浮在曲軸箱內(nèi)，然后被曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)吸入進(jìn)氣歧管，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸。這樣更容易在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)背面和進(jìn)氣氣缸產(chǎn)生積碳。而且機(jī)油燃燒產(chǎn)生的一些物質(zhì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)后可能會(huì)損壞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器。