豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎噪聲是主要噪聲源，但在這類(lèi)車(chē)輛中還是有可能的。整車(chē)隔音不太好，但過(guò)得去。畢竟在這樣的價(jià)位，不可能有高檔車(chē)的隔音配置。輪胎噪聲主要由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計(jì)和花紋的異常磨損引起。附著在輪胎表面的污垢也會(huì)增加噪音，減震器的性能也會(huì)受到影響，可以通過(guò)更換靜音輪胎來(lái)處理。目前，控制輪胎噪聲非常困難。專(zhuān)業(yè)輪胎噪音分析從復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、轉(zhuǎn)彎效果等方面進(jìn)行評(píng)估。目前主要的噪音問(wèn)題是材料。由于輪胎材質(zhì)的不同，胎面的硬度和硬度會(huì)是一個(gè)噪音問(wèn)題。硬胎噪音比較大，軟胎噪音小但不耐磨。那么胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)出現(xiàn)不同的噪音，所以將胎壓調(diào)整到合適的水平可以適當(dāng)降低噪音。