雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原廠沒(méi)有雙排氣管，原廠排氣系統(tǒng)是汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)過(guò)精心計(jì)算和測(cè)試，平衡了實(shí)用性、舒適性、環(huán)保性和日常駕駛性能的設(shè)定。日常運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是中低速運(yùn)行。民用車(chē)的排氣管直徑不能太粗，排氣管彎曲多一些，只是為了保持一定的排氣背壓，滿(mǎn)足日常中低速時(shí)的動(dòng)力性能。大直徑排氣管在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因?yàn)榕艢膺^(guò)于順暢，背壓不足而損失扭矩，導(dǎo)致啟動(dòng)無(wú)力，油耗較高，尤其是扭矩不足的小排量車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用單排氣系統(tǒng)和雙排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速下差別不大。中高速后，雙排氣系統(tǒng)的尾管噪聲會(huì)比單排氣系統(tǒng)低2~7 dB?？梢钥闯?，要求轉(zhuǎn)速更高(通常性能更好)的發(fā)動(dòng)機(jī)更愿意選擇雙出排氣系統(tǒng)，但使用雙出排氣系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致成本增加和安裝空置房。全新科魯茲排氣管圖片：