制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。以下是對(duì)ABS的介紹：1、原理：當(dāng)汽車(chē)安裝了ABS防抱死系統(tǒng)以后，在正常駕駛時(shí)，汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪的速度都一樣，這個(gè)時(shí)候它無(wú)法起到什么作用，但在某一個(gè)車(chē)輪的速度突然要降為零時(shí)，ABS防抱死系統(tǒng)就會(huì)參與到剎車(chē)系統(tǒng)中，讓抱死的輪胎松開(kāi)，等到汽車(chē)的速度恢復(fù)正常以后就停止工作。2、ABS防抱死系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可以提高行車(chē)時(shí)，車(chē)輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)有ABS的車(chē)，汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。