在正常行駛過(guò)程中，輪胎會(huì)正常發(fā)熱。以下是相關(guān)介紹：1。輪轂(軸頭)過(guò)熱：軸承可能過(guò)緊或異常磨損。輪轂在制動(dòng)鼓的最里面，也就是拆卸后看到的安裝軸承的軸頭。熱輪轂(軸頭)通常是由于軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不良造成的。溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致里面的油脂融化流出，影響剎車效果。在嚴(yán)重的情況下，軸承會(huì)被燒毀。如果軸頭很燙，要小心?？赡苁抢锩娴妮S承太緊或者異常磨損。2.制動(dòng)鼓很熱：它可能無(wú)法制動(dòng)或摩擦制動(dòng)鼓。制動(dòng)鼓就是俗稱的“鍋”，用溫度計(jì)測(cè)量。只要踩剎車就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。制動(dòng)鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車重、路況有關(guān)。踩幾下剎車就100-200度，就算是重卡下坡也能達(dá)到300多度。