ukl是德語“UnterKlasse”的簡(jiǎn)稱，中文字面意思就是緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)。截止到2019年8月，寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺(tái)，包括寶馬1系、寶馬2系、寶馬x1、第三代mini等。我們知道，寶馬的車型都是一般都是后驅(qū)的，而使用ukl平臺(tái)打造前驅(qū)的緊湊型轎車也是迫于市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。寶馬的

suzuki是鈴木品牌，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木于1984年首次開始向中國(guó)提供技術(shù)，1993年與長(zhǎng)安汽車合資成立長(zhǎng)安鈴木，1995年與昌河汽車合資成立昌河鈴木，在中國(guó)伙伴的大力協(xié)助下，生產(chǎn)、銷售鈴木開發(fā)的產(chǎn)品。旗下產(chǎn)品有鈴木雨燕、奧拓、派喜、吉姆尼等。拓展資料：以下是suzuki的具體內(nèi)容介紹：1、鈴木于1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。2、鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng)，也是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國(guó)汽車銷售市場(chǎng)，將集中于摩托車銷售業(yè)務(wù)。