雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的機(jī)油壓力傳感器位于引擎蓋下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的電池。雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的機(jī)油壓力傳感器安裝在水泵的右側(cè)。機(jī)油壓力傳感器的分類：1。半導(dǎo)體壓阻：半導(dǎo)體壓阻傳感器利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)。最大的特點(diǎn)是靈敏度高，測(cè)量范圍大，輸出信號(hào)強(qiáng)，易于集成。但其抗油污和顆粒影響的能力較差，需要用介質(zhì)隔離才能達(dá)到準(zhǔn)確的結(jié)果。2.傳統(tǒng)彈性應(yīng)變：應(yīng)變傳感器的特點(diǎn)是測(cè)量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)，能抵抗高溫、高速、高壓和振動(dòng)的影響，比較適合汽車檢測(cè)環(huán)境。這種傳感器的輸出信號(hào)幅度變化很小。當(dāng)溫度環(huán)境發(fā)生劇烈變化時(shí)，需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償，但難度較大。3.厚膜壓力：厚膜壓力傳感器是一種新型傳感器。這種形式避免了常用的應(yīng)力式力傳感器由于粘接工藝容易老化的缺點(diǎn)。厚膜應(yīng)變電阻性能穩(wěn)定，耐高溫，溫度系數(shù)比擴(kuò)散硅小一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。