腳剎經(jīng)常在一些日系車(chē)上見(jiàn)到，腳剎一般在主駕駛下方的最左邊，腳剎踏板比較靠近打開(kāi)引擎蓋的拉手。腳剎其實(shí)是與手剎一樣的，只是操作起來(lái)是不同的。如果車(chē)子配備了手剎，那在停車(chē)后，需要將手剎拉桿拉起來(lái)。如果車(chē)子配備了腳剎，那在停車(chē)后，需要將腳剎踏板踩下去，在開(kāi)車(chē)時(shí)，再踩一下腳剎踏板就能抬起來(lái)了。有很多汽車(chē)都配

共享汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)和私家車(chē)油門(mén)位置相同：1、自動(dòng)擋汽車(chē)的油門(mén)與剎車(chē)比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位置控制臺(tái)下，從左到右是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，這兩個(gè)部分只有用右腳控制；2、油門(mén)，又稱(chēng)“風(fēng)門(mén)”，“節(jié)氣門(mén)”，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的機(jī)械手，在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門(mén)控制化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，以控制氣缸的充氣量，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率；3、在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，節(jié)氣門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。