多連桿式獨立懸架的工作原理:1。正是因為多連桿式懸架有多個連桿,連桿可以控制車輪各方面的受力,車輪定位時可以單獨調(diào)整,多連桿式懸架有很大的調(diào)整空間和改裝可能性;2.但由于多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、零件多、裝配費時,要達(dá)到非獨立懸架的耐久性,總是需要保持連桿不變形、不位移,在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上會非常考究;3.所以多連桿式懸掛主要是為了追求出色的操控性和駕駛舒適性。但并不適用于所有情況。
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