怠速空調(diào)油耗在1.4-2.5升左右，平均1.6升左右，視車(chē)輛排量而定。油耗不多，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，容易積碳，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器容易過(guò)熱損壞。下面是怠速狀態(tài)的介紹：1。正常怠速：車(chē)輛在駐車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱(chēng)為駐車(chē)怠速狀態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)從冷車(chē)怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)的過(guò)程稱(chēng)為暖車(chē)或熱車(chē))。2.行駛怠速：汽車(chē)掛擋時(shí)，行駛中油門(mén)踏板不踩不放，保持節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與駐車(chē)怠速一致，稱(chēng)為行駛怠速。3.怠速不穩(wěn)：怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中最常見(jiàn)的故障。如果診斷思路不正確，維修時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，工作效率會(huì)降低，甚至車(chē)主會(huì)轉(zhuǎn)到另一家修車(chē)廠而不等待。