夏天長(zhǎng)時(shí)間跑高速胎會(huì)受不了。相關(guān)資料如下：1。散熱：車輛的散熱完全取決于冷卻系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液通過(guò)水箱散熱，再流入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量多，冷卻系統(tǒng)的冷卻壓力會(huì)增加，但是通過(guò)水箱的空氣流量也大，冷卻液的冷卻效果更好。即使高速風(fēng)扇也可以在不旋轉(zhuǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)良好的冷卻條件。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量可以通過(guò)冷卻系統(tǒng)完全散發(fā)，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。從水溫表也可以看出，無(wú)論你在高速上開(kāi)多久，水溫都不會(huì)上升。只要水溫不高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，長(zhǎng)時(shí)間行駛不會(huì)有問(wèn)題。2.氣流：水箱處氣流很大，可以保證散熱沒(méi)有問(wèn)題。但是，冷卻系統(tǒng)處于連續(xù)大循環(huán)狀態(tài)。水泵稍有問(wèn)題，或者水路水垢太多，冷卻液就流不暢。低速行駛散熱沒(méi)有問(wèn)題，高速行駛散熱可能有問(wèn)題，導(dǎo)致水溫升高。