摩托車的基本工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)不斷產(chǎn)生熱能，通過曲軸連桿轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力，然后由變速傳動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)力驅(qū)動(dòng)后輪，克服地面摩擦力后即可驅(qū)動(dòng)摩托車。膨脹：摩托車之所以能行駛，是因?yàn)槠秃涂諝庠跉飧變?nèi)由發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器或電控供油系統(tǒng)按一定比例混合形成相應(yīng)濃度的可燃?xì)怏w，由點(diǎn)火機(jī)構(gòu)點(diǎn)燃，燃燒氣體膨脹產(chǎn)生的壓力推動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞有一定行程時(shí)，帶動(dòng)活塞連桿做功，迫使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從曲軸尾部傳遞動(dòng)力。輸出的動(dòng)力一部分儲(chǔ)存在慣性飛輪上，一部分通過傳動(dòng)軸(鏈條或皮帶)送至離合器。憑借離合器分離和接合的控制功能，將這部分動(dòng)力送至變速器。根據(jù)摩托車行駛的具體情況需要，變速器通過傳動(dòng)軸(鏈條)的轉(zhuǎn)動(dòng)將動(dòng)力傳遞給后輪軸總成，后傳動(dòng)裝置中的從動(dòng)齒輪可以帶動(dòng)摩托車的后輪(驅(qū)動(dòng)輪)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)摩托車行走。