帶后輪的汽車:1。前輪轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪不是被動(dòng)跟隨轉(zhuǎn)彎,而是跟隨前輪以一定角度同向轉(zhuǎn)彎。這項(xiàng)技術(shù)讓汽車轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn),側(cè)傾更少,好處多多。2.當(dāng)左右傳動(dòng)軸長度不等,左右萬向節(jié)傳動(dòng)角度不同時(shí),影響最大的因素是防擺支點(diǎn)的力,它與傳動(dòng)角度的正弦函數(shù)成正比,在角度接近180度時(shí)對(duì)角度變化非常敏感;3.同時(shí),由于這個(gè)支點(diǎn)固定在懸架上,懸架具有一定的自由度。當(dāng)汽車加速時(shí),由于重心后移,車頭會(huì)略微抬高。
0有用
0踩
回復(fù)