你看這個(gè)樣子的冷啟動(dòng)之后車(chē)子的抖動(dòng)一般都很厲害，尤其你是東北的地方，基本上就要等熱車(chē)幾分鐘等轉(zhuǎn)速表到了1000轉(zhuǎn)一下才行

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，所涉及的原因比較多，可能的某一個(gè)零部件壞了，也可能是多種原因的綜合影響。說(shuō)修車(chē)過(guò)程是一個(gè)不斷嘗試的過(guò)程一點(diǎn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)尤其如此。下面就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這一故障的常見(jiàn)原因列舉一下以供參考：1、故障。a、節(jié)氣門(mén)變臟，使得怠速過(guò)低。比較常見(jiàn)的故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。b、或故障。更換或者。主要是積碳過(guò)大，積碳是可以清洗的，但若積碳嚴(yán)重只能更換。c、反饋信息錯(cuò)誤。反饋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，檢查。d、廢棄再循環(huán)（EGR）閥門(mén)故障。調(diào)整或更換。e、進(jìn)氣管或漏氣。更換相關(guān)零部件。f、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)錯(cuò)誤。配氣正時(shí)主要控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)。2、排氣系統(tǒng)故障。a、故障。向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。b、堵塞。是凈化尾氣的裝置，堵塞不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降。3、燃油系統(tǒng)故障。a、燃油油品不好。燃油不好，燃燒質(zhì)量就不好，在中國(guó)比較常見(jiàn)。b、噴油嘴霧化效果不好。。4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：。火花塞或者點(diǎn)火模塊故障，沒(méi)有點(diǎn)火模塊的車(chē)還需檢查缸線(xiàn)，此類(lèi)故障比較常見(jiàn)，更換相關(guān)零部件即可。5、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，產(chǎn)生抖動(dòng)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)其他附屬零部件故障。