集成框架的適用模型如下：1 .有些轎車(chē)和一些大型客車(chē)取消了車(chē)架，而是由車(chē)身作為車(chē)架，即所有部件都固定在車(chē)身上，所有的力都由車(chē)身承擔(dān)。這種車(chē)體稱(chēng)為承載式車(chē)體；2.目前大部分轎車(chē)采用承載式車(chē)身，如一汽大眾的上海桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪100，一汽的紅旗CA7220等。都有這個(gè)結(jié)構(gòu)；3.它是一個(gè)承載式車(chē)身外殼。承載式車(chē)身由于沒(méi)有車(chē)架，可以減輕整車(chē)重量；樓層高度可以降低，上下車(chē)方便。而傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架的振動(dòng)和噪聲會(huì)直接傳入車(chē)內(nèi)，所以要采取隔音和防振措施。