正常行駛的汽車大概在2萬公里的時(shí)候就要做一次四輪定位了，或出現(xiàn)了輪胎不規(guī)則磨損嚴(yán)重，方向操控性變差了，轉(zhuǎn)向力度不均勻，對(duì)底盤部件進(jìn)行維修和更換后。

開車時(shí)感覺轉(zhuǎn)向方向沉重、晃動(dòng)、偏離軌道、不正確、不到位，或發(fā)現(xiàn)異常磨損如單邊磨損、波浪形磨損、塊狀磨損、偏心磨損等。，而且車在行駛時(shí)感覺有漂浮、顛簸、搖擺等情況，就應(yīng)該做四輪定位。 1.胎壓和胎面磨損:輪胎磨損不對(duì)稱表明輪胎、轉(zhuǎn)向設(shè)備或懸架存在一些問題。 2.車輪擺振:擺振是各種因素導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定的情況，車輪和輪胎的擺振是指不規(guī)則的上下或左右運(yùn)動(dòng)。 左右運(yùn)動(dòng)是指車輪或輪胎的橫向擺振，上下運(yùn)動(dòng)是指車輪或輪胎的徑向擺振。 與擺振相關(guān)的振動(dòng)問題只能通過尋找擺振的起源來解決。 3.車輪跑偏:跑偏是指汽車在直道上行駛，方向盤不受任何外力影響，汽車行駛方向發(fā)生偏移。