兩車都搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動機，宏光S1的發(fā)動機來自于通用。動力參數(shù)上歐尚稍占優(yōu)勢，但在真正的駕駛環(huán)節(jié)中，相信不會體現(xiàn)出太大差異。傳動方面，兩車與發(fā)動機搭配的均為5擋手動變速箱，宏光S1采用的是前置后驅的驅動方式，而歐尚則是采用了前輪驅動。

五菱宏光S1整體更有居家范兒，方向盤及空調(diào)出風口都加入了鍍鉻修飾。歐尚因采用了全黑內(nèi)飾，整體運動感更強，空調(diào)控制面板以與儀表盤相連的中控屏幕都更具檔次感。內(nèi)部配置方面，歐尚同樣擁有著絕對優(yōu)勢，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗、前駐車雷達、藍牙/車載電話、中控屏幕、導航、倒車影像以及多功能方向盤都是五菱宏光S1所不具備的。宏光S1在車身長度和軸距上小有優(yōu)勢，到了真正的乘坐體驗上，宏光S1的腿部空間也更為優(yōu)秀。儲物空間方面，歐尚因多出了第二排中央扶手處杯架而小有優(yōu)勢。此外，兩車的第二排座椅均支持前后移動，空間靈活性做的都不錯。但歐尚的后兩排座椅能夠較為平整的放倒，裝載大件物品的能力要強于宏光S1。

五菱的不錯耐用性好，通用的技術好些，再者中國的通用五菱銷量大，方便你維修保養(yǎng)。

建議五菱宏光，性能可靠，保有量大些

宏光S1的五連桿式非獨立后懸結構在同級車型中也算比較常見，它更多是考慮到載物時的車身剛性。而對于乘坐的舒適性上，往往比起家用轎車要差一些。歐尚的扭力梁式非獨立后懸架，被廣泛用于前輪驅動的中小型家庭轎車的后懸架系統(tǒng)中，它的優(yōu)點是結構簡單且懸架整體占用空間較小，但也有承載能力差、舒適性有限的不足。

五菱吧，質(zhì)量穩(wěn)定，車子皮實，油耗低

那就考慮五菱宏光吧，質(zhì)量和口碑還是不錯的

當然宏光啊，那個是神車啊，超級耐造的死活開不壞

推薦考慮宏光S，在國產(chǎn)的MPV 車型當中宏光S的銷量一直處于領先地位，4S店的數(shù)量也比長安要多，售后維修保養(yǎng)比長安車型要方便，二手車的保值率也高一些，整車的質(zhì)量穩(wěn)定性和工藝成熟度五菱也稍好。