日產(chǎn)騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向器的原理是，當(dāng)汽車需要右轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員向右打方向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液與R腔連通，將L腔與油箱連通。在油壓的作用下，活塞向下運(yùn)動(dòng)，左右車輪通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)向右偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，情況與上面相反。以下是舵機(jī)的分類：1。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器：是最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；2.蝸桿曲柄銷轉(zhuǎn)向器：是以蝸桿為主動(dòng)部分，曲柄銷為從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)向器；3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由機(jī)械部分和液壓部分兩部分組成。