汽車后懸架有兩種:1。汽車懸架的形式分為獨立懸架和獨立懸架:獨立懸架的車輪安裝在一個整體車軸的兩端,當一個車輪跳動時;2.影響另一側(cè)車輪的相應跳動,使整個車身振動或傾斜,汽車的穩(wěn)定性和舒適性較差。但由于結(jié)構(gòu)簡單,承載能力大,目前這種類型的后懸架仍在部分轎車上使用;3.獨立懸架的車軸分為兩段,每個車輪都用螺旋彈簧獨立安裝在車架(或車身)下面。當一個車輪跳動時,另一個車輪不受影響,汽車的穩(wěn)定性和舒適性良好。但是這種懸架結(jié)構(gòu)復雜,承載能力小。
現(xiàn)代汽車前后懸架大多采用獨立懸架,這已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。
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