D檔掛鉤原因介紹：1。掛擋時不停車：停車時，把車停在一點鐘位置，然后把變速桿從D檔換到P檔。如果車不停車就上了P檔，變速箱里面的P檔鎖鉤會撞上檔位，發(fā)出砰砰聲。這種操作會造成鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴重的會報廢變速箱。2.上坡停車時操作順序錯誤：對于自動擋車型，P檔是用掛鉤鎖住主檔來停車的。在斜坡上停車時，應先拉手剎，然后掛P檔，讓手剎承受車輛的滑行力。如果先掛P檔，再拉手剎，車輛的滑動力完全由P檔鎖鉤承擔，使鎖鉤和檔位繃緊。此時P檔與其他檔位嚙合時會發(fā)出聲音。3.換擋機構失靈：很多帶換擋桿的自動擋車型，實際上是通過機械結構換擋的。當換擋機構長期使用或被腐蝕時，換擋機構的連接部位容易松動或卡死，從而在換擋時發(fā)出噪音。4.變速箱齒輪磨損：變速箱是精密部件，齒輪是最好的體現。變速箱的齒輪嚙合得很緊，沒有任何空隙。但由于嚙合緊密，磨損在所難免。時間長了，齒輪的齒間會有很大的縫隙，齒輪嚙合時會發(fā)出聲音。