肯定不會(huì)一樣了，銷(xiāo)售不可能告訴你實(shí)際使用油耗，告訴你了，你覺(jué)得油耗大不買(mǎi)車(chē)了咋辦。只會(huì)告訴你工信部的油耗，這個(gè)油耗只是一個(gè)參考而已。

新車(chē)磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，我們就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣，例如不急加速、不緊急制動(dòng)、不要低檔高速長(zhǎng)距離行車(chē)等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。如果能在磨合期就養(yǎng)成良好習(xí)慣，那么過(guò)了磨合期，新車(chē)的油耗自然就會(huì)降下來(lái)。如果你不在乎，第一是不利于車(chē)輛磨合，第二是養(yǎng)成了不好的駕駛習(xí)慣，以后車(chē)輛的油耗也很難降下來(lái)。那么準(zhǔn)確的時(shí)間是什么時(shí)候，其實(shí)每款車(chē)型的磨合期都不同，有的車(chē)磨合期較長(zhǎng)，有的車(chē)較短，一般來(lái)說(shuō)，很多車(chē)型的首保在5000公里，那就意味著5000公里首保后，磨合期就結(jié)束了，油耗也可能隨之下降。

油耗跟駕駛習(xí)慣還有路況有很大的關(guān)系，如果是市區(qū)道路的話(huà)，油耗可能會(huì)偏高。高速路的時(shí)候油耗會(huì)表現(xiàn)的好一些

具體哪個(gè)排量的車(chē)型?。?？！

有這個(gè)原因，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，減少怠速的時(shí)間，盡量保持勻速行駛，少用或不用剎車(chē)，起步油門(mén)要重些，油耗會(huì)低一點(diǎn)，能做到的越多越接近要求油耗越低

新車(chē)油耗并不穩(wěn)定的問(wèn)題，新車(chē)在磨合期之內(nèi)都是比較費(fèi)油的，因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車(chē)油耗高。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)的。新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在一分鐘左右就可以了。3.必須按車(chē)型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車(chē)對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大，行車(chē)中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車(chē)，盡量保持勻速行駛。在2000公里內(nèi)最高車(chē)速不宜超過(guò)每小時(shí)90公里，但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。6.按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到4S店進(jìn)行首保換油。，