以下是機(jī)械扭矩限滑差速器和陶森差速器的區(qū)別：1。性質(zhì)：當(dāng)差速器中的差速扭矩較小時(shí)，陶森差速器起差速作用。當(dāng)差速器中的差扭矩過大時(shí)，差速器會(huì)自動(dòng)鎖止，從而有效提高車輛的通過能力。只有帶電子限滑的越野車才適合在結(jié)冰路面和輕度越野上行走，不適合極限越野。2.原理：扭差原理利用蝸輪蝸桿的高內(nèi)摩擦力矩Mr來分配力矩。內(nèi)部摩擦力矩mr取決于兩端輸出軸的相對(duì)轉(zhuǎn)速。當(dāng)兩個(gè)輸出軸的相對(duì)速度差較小時(shí)，后蝸輪驅(qū)動(dòng)的蝸桿摩擦力也較小。差動(dòng)正齒輪吸收兩個(gè)輸出軸之間的速度差。機(jī)械式限滑差速器通過機(jī)械原理防止輪胎打滑，將驅(qū)動(dòng)力平均分配給四個(gè)輪胎。這種越野車可以長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度越野，是最狂野的越野車。