差速轉(zhuǎn)向方式：1。沒有方向盤的車輛原理是中央差速器：四驅(qū)的前橋和后輪軸要按照一定的比例來劃分發(fā)動機(jī)功率，差速器分為單件和多件，類似于離合器，通過傳動比匹配來調(diào)節(jié)功率分配；2.后輪軸差速器：車輛轉(zhuǎn)彎時，為了保證安全和行駛平穩(wěn)，內(nèi)輪轉(zhuǎn)速會降低，差速器通過一個六輪齒或多輪齒來調(diào)節(jié)最佳的動力分配，保證車輛轉(zhuǎn)彎時不會側(cè)翻。后輪軸差速器不需要電腦控制，會根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)；3.液壓助力轉(zhuǎn)向與差速器無關(guān)。前者是驅(qū)動方向盤的動力，驅(qū)動輪的差速是通過差速器實現(xiàn)的。液壓傳動更容易實現(xiàn)差速，因為是無級調(diào)速，只要調(diào)節(jié)泵速就可以實現(xiàn)。