側(cè)傾中心前低后高的原因：1。汽車車身相對于地面有六個自由度，即上下、左右、前后運動、繞汽車車身縱軸的側(cè)向轉(zhuǎn)動(如汽車轉(zhuǎn)彎時)、繞汽車車身橫軸的轉(zhuǎn)動(如起步、制動)和垂直轉(zhuǎn)動；2.當車身繞縱軸相對于地面轉(zhuǎn)動時，瞬時軸稱為車輛的側(cè)傾軸，該軸通過車輛左右車輪(前后兩對車輪)垂直截面的瞬時轉(zhuǎn)動中心。這兩個瞬心稱為側(cè)傾中心，在這個中心對懸架質(zhì)量施加一個側(cè)向力不會引起懸架的側(cè)傾變形；3.側(cè)傾中心不必位于左右車輪的對稱平面上。對于一般的汽車，假設(shè)其位于對稱面上，便于分析，基本符合實際情況。