車載懸掛COMF處于舒適模式，用于更舒適的駕駛。車身水平高度比自動模式(AUTO)下高7mm。以下是汽車模式介紹：1。兩種模式：自動模式用于正常駕駛。運動模式(Sport)用于運動駕駛。與自動模式(AUTO)或舒適模式(COMF)相比，車身水平高度降低了15mm。車身水平高度比自動模式下低8mm。2.導向機構(gòu)不同：根據(jù)控制形式的不同，可分為被動懸掛和主動懸掛。根據(jù)汽車導向機構(gòu)的不同，可分為獨立懸架和非獨立懸架。懸掛系統(tǒng)有兩層含義：隔絕路面的不平，使駕駛更加舒適；在不平的路面上行走時，保持輪胎與路面接觸。野一改進懸掛的唯一目的就是提高操控性。