怠速不穩(wěn)的原因有：節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，燃油壓力故障，點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)和火花塞與高壓線(xiàn)故障等。

柴油車(chē)怠速不穩(wěn)的原因：1、機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；2、節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常；3、燃油油壓太低，直接導(dǎo)致噴出來(lái)的油霧蒙蒙一片，噴霧質(zhì)量較差，嚴(yán)重起來(lái)噴油口只出現(xiàn)部分油滴。主要表現(xiàn)為混合氣排放量過(guò)于稀薄，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速較低，常伴隨著缺火的現(xiàn)象。