叉骨式獨立懸架OK: 1。叉骨懸架是指車輪在車輛的橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸架。按橫臂數(shù)量可分為雙橫臂懸架和單橫臂懸架。單臂式結(jié)構(gòu)簡單，側(cè)傾中心高，抗側(cè)傾能力強；2.但隨著現(xiàn)代汽車速度的提高，過高的側(cè)傾中心會導(dǎo)致車輪跳動時輪距發(fā)生較大變化，加劇輪胎磨損。而且急轉(zhuǎn)彎時左右輪垂向力會傳遞過多，導(dǎo)致后輪外傾角增大，降低后輪橫向剛度，出現(xiàn)高速甩尾的嚴(yán)重情況。3.單橫臂獨立懸架多用于后懸架，但由于不能滿足高速行駛的要求，目前應(yīng)用并不廣泛。雙橫臂獨立懸架根據(jù)上下橫臂長度是否相等，可分為等長雙橫臂懸架和不等長雙橫臂懸架兩種。