雙橫臂獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)：1。雙橫臂懸架：雙橫臂懸架也叫雙A臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架有上下兩個(gè)橫臂，側(cè)向力由兩個(gè)橫臂同時(shí)吸收。立柱只承受車身重量，所以橫向剛度高；2.雙橫臂懸架的上下A形橫臂可以精確定位前輪的各種參數(shù)。前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，上下橫臂可以同時(shí)吸收輪胎上的側(cè)向力，兩個(gè)橫臂的側(cè)向剛度大，所以轉(zhuǎn)彎側(cè)傾?。?.雙橫臂懸架通常采用長度不等(上短下長)的上下橫臂，使車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)改變外傾角，減少輪距變化以減少輪胎磨損，并能適應(yīng)路面。該輪胎具有大的地面接觸面積和良好的附著性。叉骨式懸架具有出色的運(yùn)動(dòng)性，被法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車所采用。