汽車(chē)轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)：1。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)主要在汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)這一特殊場(chǎng)地進(jìn)行。試驗(yàn)前，檢查軸荷分配、輪胎充氣壓力、胎面是否符合要求；2.主要測(cè)試項(xiàng)目包括低速轉(zhuǎn)向輕便性測(cè)試、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性測(cè)試、瞬態(tài)橫擺響應(yīng)測(cè)試、汽車(chē)扶正能力測(cè)試、轉(zhuǎn)向角脈沖測(cè)試、方向盤(pán)中間位置操縱穩(wěn)定性測(cè)試等。3.瞬態(tài)橫擺響應(yīng)測(cè)試目前常用階躍測(cè)試來(lái)測(cè)量方向盤(pán)轉(zhuǎn)角輸入時(shí)車(chē)輛的瞬態(tài)響應(yīng)?；卣囼?yàn)是表征和測(cè)量車(chē)輛從曲線(xiàn)行駛到直線(xiàn)行駛的過(guò)渡過(guò)程，測(cè)量自由轉(zhuǎn)向力輸入的基本性能試驗(yàn)。4.方向盤(pán)轉(zhuǎn)角脈沖測(cè)試：通常用車(chē)輛橫擺角速度的頻率特性來(lái)表征車(chē)輛的動(dòng)態(tài)特性。因此，頻率特性的測(cè)量成為一個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)。