前輪驅(qū)動(dòng)有利于冬季駕駛。

一般都是前驅(qū)！

看人名幣和車型了，多數(shù)是前驅(qū)。

你好 這個(gè)看具體車型的，一般家用轎車都是前驅(qū)的多，跑車一般后驅(qū)比較多，動(dòng)力充沛。

現(xiàn)在的家用車型大都是前輪驅(qū)動(dòng)的，前驅(qū)優(yōu)勢(shì)比較大，越野車和高端SUV車型有四驅(qū)的，部分面包車和MPV車型是后驅(qū)的。

如果沒有什么特殊用途，建議選擇前驅(qū)動(dòng)車型，目前普通的民用車輛絕大多數(shù)都是前驅(qū)動(dòng)車型，功率轉(zhuǎn)換直接，油耗低噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)方便，完全可以滿足日常行駛的需求。

前驅(qū)車在特殊道路條件下安全系數(shù)高，如高速、泥濘、雨雪、沙石路面，缺點(diǎn)是維修費(fèi)用高于后驅(qū)車。后驅(qū)車的載重能力，牽引能力好于前驅(qū)車，所以如果你那里雨雪天氣多的話建議前驅(qū)。

前驅(qū)車特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動(dòng)軸直接把動(dòng)力輸出到前輪，可以減少不必要的動(dòng)力損失，并有助降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護(hù)成本。前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動(dòng)軸和其他驅(qū)動(dòng)部分，所以能騰出寶貴的車廂空間。缺點(diǎn)：由于全車主要重量集中在車身前面，所以高速轉(zhuǎn)向時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，具體表現(xiàn)就是在高速過彎時(shí)車頭不能指向彎內(nèi)，而是直指彎外前置后驅(qū)：FR能讓汽車在過彎、制動(dòng)、加速時(shí)保持最平穩(wěn)的車身動(dòng)態(tài)，同時(shí)因?yàn)檐囄惨灿兄亓浚D(zhuǎn)向動(dòng)作不容易激化，駕駛起來比較容易掌握。前驅(qū)？還是后驅(qū)？近兩年來國(guó)內(nèi)的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國(guó)產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn)，使得后驅(qū)車受到市場(chǎng)的關(guān)注。有人極力推崇后驅(qū)，認(rèn)為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實(shí)是在“上世紀(jì)70年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動(dòng)形式”，如今大多數(shù)轎車都采用前驅(qū)便是明證。還有人則認(rèn)為四驅(qū)或者是中置引擎后驅(qū)才是真正高性能的象征。其實(shí)，從他們各自的角度上看，這些論點(diǎn)都有一定的道理，不同的人與不同的需求可能對(duì)不同的驅(qū)動(dòng)形式的評(píng)價(jià)完全不同。