長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上，對(duì)手剎的制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛有影響，同時(shí)會(huì)造成汽車(chē)滑行事故和刮蹭事故：1。手剎剎車(chē)系統(tǒng)受傷，手剎拉閘瓦固定汽車(chē)，汽車(chē)停在半坡上。手剎拉線必須一直承受整車(chē)重量沿坡的分量，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓手剎拉線“疲勞”，影響手剎的制動(dòng)效果。甚至使手剎失去制動(dòng)性能；如果平時(shí)不注意看車(chē)，停車(chē)后會(huì)導(dǎo)致車(chē)禍；2.對(duì)懸架的影響。在坡道上停車(chē)時(shí)，懸架向坡道下方一側(cè)承受的壓力更大；長(zhǎng)期以來(lái)，前后懸架老化程度和硬度不同，影響乘坐舒適性；3.存在溜車(chē)隱患，長(zhǎng)時(shí)間停在坡道上，手剎老化失效，發(fā)生溜車(chē)事故；4.容易發(fā)生刮蹭事故，一側(cè)坡停車(chē)?yán)щy，容易發(fā)生。