不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

我一般都是速度上去之后朝上撥然后按鈕定住了跑

定速巡航是30碼以下定不了的，正確步驟是：方向盤左側(cè)有個(gè)上下可以旋轉(zhuǎn)的鍵，當(dāng)車速達(dá)到你認(rèn)為滿意的時(shí)候，把旋轉(zhuǎn)鍵向上轉(zhuǎn)，再在邊上有快鍵上面是一個(gè)加號(hào)和一個(gè)減號(hào)，你按下加號(hào)，這樣就定好了，不熟悉的話可以平時(shí)多摸索。。

你們幾個(gè)人就不能告訴我一下嘛？我一看到厚厚的說(shuō)明書就頭疼。

補(bǔ)充一下：?jiǎn)?dòng)鍵就是定速巡航旋鈕上面哪個(gè)暫停鍵，個(gè)人感覺手感不好，不太好按。我一般都是踩剎車來(lái)暫停定速，然后加速到目標(biāo)值后再按“ ”或“-”鍵，繼續(xù)巡航，這樣車輛的速度變化比較平穩(wěn)。

我行駛中55碼也設(shè)過(guò)！但有時(shí)不許設(shè)！不明白到底是什么原理！

’＋－、ll都可以恢復(fù)！不過(guò)十、一會(huì)以現(xiàn)在車速來(lái)設(shè)定！而不是原來(lái)你設(shè)的60！這個(gè)設(shè)置自己去試試就熟了！

限速的，用于限速道路，打開LIM，油門穩(wěn)定到你想要的速度，也是按哪個(gè)加號(hào)鍵，起到限速作用，遠(yuǎn)離超速

你百度一下視頻教學(xué)，世嘉上很多設(shè)置百度視頻都有比你看說(shuō)明書塊多了

想減速加速直接按加減鍵就可以了，車子自己加速減速，爽?。?！之后堅(jiān)持用

LIM限速器REG定速續(xù)航打REG車速屏幕顯Pause再按REG旁邊set鍵行Paues消失自設(shè)定車速按車速增1公里,按增加5公里取消定速巡航按set行定速前提車速超40至少掛四檔

我就是看說(shuō)明書學(xué)會(huì)的！左側(cè)的旋鈕向上撥，好像是REG，顯示屏上就出現(xiàn)了。按 或-就是當(dāng)前車速作為巡航車速。繼續(xù)按 或-改變巡航車速。如果踩剎車或油門的話，解除巡航。顯示屏上有PAUSE。按||鍵暫?；蛘呋謴?fù)恢復(fù)巡航

真沒看過(guò)說(shuō)明書，自己琢磨的，哈哈，在行車中，方向盤左上滑輪向下轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到定速界面，按 鍵（長(zhǎng)按每次跳5，短按跳1），設(shè)定好時(shí)速后，按1下旁邊的=鍵（暫停/啟動(dòng)），就可以了。剎車后，定速暫停，需按=鍵啟動(dòng)。

行駛中定速巡航的加減有點(diǎn)竅門的，自己慢慢摸索吧

低配也有定速巡航？，一般在方向盤的左側(cè)標(biāo)有字母REG，一般開4、5檔才用

方向盤左側(cè)有一個(gè)旋鈕，第1擋是限速，中間是取消，下面一個(gè)就是定速巡航，定速巡航要車速上了40才行

各位！今天試驗(yàn)了！好用！五十碼定速巡航油耗只有四個(gè)多點(diǎn)，有時(shí)候甚至2個(gè)多！回家25公里路程后油耗降低了0.2，非常好

先旋轉(zhuǎn)方向盤左側(cè)哪個(gè)旋鈕，調(diào)出定速巡航界面，中屏顯示定速的速度值以及PAUSE，此時(shí)建議先正常駕駛，升檔，使速度到達(dá)40碼以上（低于40碼定速巡航不起作用），保持住，然后按一下定速巡航按鈕旁邊哪個(gè)“ ”號(hào)鍵，這時(shí)可以松開油門，車輛就會(huì)以當(dāng)前速度 1的速度自動(dòng)行駛，在行駛過(guò)程中，通過(guò)“ ”“-”來(lái)控制車速。不建議先設(shè)好速度值，再按啟動(dòng)鍵的方式，假如設(shè)的定速和當(dāng)前時(shí)速差距較大的時(shí)候，汽車可能會(huì)出現(xiàn)急加速的情況，不利于安全。

我的5000公里了也不知道怎么用，前兩天趁高速免費(fèi)專門去試了下，操作很簡(jiǎn)單的，只是覺得用起來(lái)不太舒服，剎車踏板太高了，一直放在上面腳痛。順便測(cè)了下高速油耗，2.0AT,勻速70，油耗5.6。

滾輪不管在限速還是定速上，按加或減都可以恢復(fù)