但其實(shí)即使1檔起步也快不了多少，排量在那里，要快就得低檔高轉(zhuǎn)速多燒油。2擋起，只是塞車時(shí)要緊跟前車防插隊(duì)的時(shí)候，會(huì)很難受。

目前表顯油耗11升，只開上下班，沒上高速跑過。這箱油明顯要耐用一點(diǎn)，主要有兩點(diǎn)，一是天氣變涼了，空調(diào)開得少了，二是胎壓正常了，之前一直在2斤左右，現(xiàn)在是2.4左右，要跑一下高速，如果表顯油耗能降，說明正常胎壓對省油幫助很大（目前感覺很可能是這個(gè)問題）。

我的也出現(xiàn)過17.1的油耗情況，但我是新車提了不到十天，平均時(shí)速30多。。最高也將將70的速度，也經(jīng)常急剎，所以我覺得油耗和均速也有關(guān)系，還有就是我加的油不好，，味道好大

下次保養(yǎng)也準(zhǔn)備去檢查一下節(jié)氣門之類的?？纯辞闆r。如果不是養(yǎng)護(hù)的問題，考慮明年換臺車開了，這車掉價(jià)得厲害，還燒油，擔(dān)心過幾年更不好賣了，你看現(xiàn)在新款的車，高速巡航，隨便都能做到7升左右，我覺得這才是現(xiàn)在的汽車技術(shù)該有的水平。

前兩天跑了兩趟高速，來回700公里。速度控制在100-120左右，油耗8.3升，還行，在預(yù)期中。看來之前最大的問題還是胎壓太低，對油耗影響太大了。這么看我的車還算是正常的……

本人用車?yán)锍虜?shù)不多，但每天都在用。今天去加油，46.06升，跑了422公里，約11升油每百公里，沒開空調(diào)，沒上高速，只上下班開。對比上一箱油近13升每百公里，有3點(diǎn)區(qū)別，1、胎壓正常了，之前2.0-2.2，現(xiàn)在2.5左右；2、起步用2擋，輕油門，主動(dòng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)；3、沒怎么開空調(diào)。如果高速能跑到9升左右，那這車的油耗還算能接受。體會(huì)：1、正常胎壓很重要；2、表顯油耗沒有傳說中的偏低很多，我這次特意清零了，表顯11升，基本符合。3、老舊發(fā)動(dòng)機(jī)可能不能再要求更多，提升開車技術(shù)才是關(guān)鍵。

3公里里程，走10-20分鐘，這個(gè)油耗很正常。影響汽車油耗因素很多，如綜合路況、駕駛?cè)说鸟{駛方式、是否滿載、以及外部環(huán)境溫度，都有關(guān)系，建議您去口碑中查看一下其他車主油耗信息。