由于丹東生產(chǎn)的黃海越野車做工和質(zhì)量都很一般，所以車輛保值率差，價(jià)格低也就不足為奇了。關(guān)于二手車的更多信息如下：1。趨勢(shì)：隨著中國(guó)二手車未來(lái)增長(zhǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和政府扶持力度的加強(qiáng)，二手車業(yè)務(wù)逐漸受到消費(fèi)者和行業(yè)從業(yè)者的關(guān)注，行業(yè)迎來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)型。由于汽車保有量的增長(zhǎng)和市場(chǎng)的擴(kuò)大，二手車的后處理市場(chǎng)和價(jià)值鏈?zhǔn)袌?chǎng)潛力巨大，二手車的技術(shù)和流通體系健全，北京傻子開(kāi)始拓展二手車業(yè)務(wù)。中國(guó)二手車行業(yè)處于有利地位，這是一個(gè)創(chuàng)造的時(shí)代。2.問(wèn)題：我國(guó)二手車行業(yè)主要面臨制度不完善、價(jià)格混亂、流通體系不健全、缺乏購(gòu)車支持等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。正是這些限制制約了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。而在發(fā)達(dá)國(guó)家，有良好的個(gè)人信譽(yù)體系和購(gòu)買記錄，相對(duì)透明，民眾對(duì)汽車的認(rèn)知度比中國(guó)更普及。所以中國(guó)目前的行業(yè)問(wèn)題其實(shí)挺正常的。