汽車(chē)國(guó)四和國(guó)五有什么區(qū)別，這是現(xiàn)在很多人想要知道的事情，其實(shí)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)中顆粒物的嚴(yán)格控制是最關(guān)鍵的核心一點(diǎn)，相比于國(guó)四的汽油車(chē)，氮氧化物有了更嚴(yán)格的限制，規(guī)定出排放限制的數(shù)據(jù)為25%。

國(guó)4和國(guó)5的區(qū)別是含硫量上限不同：國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg；國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg。具體如下：1、國(guó)5：在氮氧化物方面的管控比國(guó)4嚴(yán)格，國(guó)5規(guī)定出排放限值的數(shù)據(jù)為百分之25。2、國(guó)4：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第4階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層和二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用。