1、清理積碳積碳是個比較煩惱的問題，不管你想不想要，都會有。形成積碳的原因有好多，比如路況不好，在擁堵的城市里行車會增加積碳；比如駕駛習(xí)慣不好，原地怠速熱車也會增加積碳；比如油品不好，也會增加積碳。積碳過多會影響節(jié)氣門的進氣量；降低進氣效率，讓尤其混合的質(zhì)量變差；過量的積碳還會擠壓氣缸容積。如果車子比較久了，清理一次積碳，效果是立竿見影的。一般來說，每年清理一次就可以了。2、檢查更換火花塞火花塞負責的是點燃氣缸內(nèi)的混合氣。常年的運轉(zhuǎn)，對其是有消耗的，會導(dǎo)致它點火能量不足，火花不夠明亮?？刹灰】催@一點：要是自家放個鞭炮什么的，火源大小都沒關(guān)系，慢慢點著就行，但是氣缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質(zhì)直接關(guān)系到燃燒的質(zhì)量以及燃燒完成度。燃燒不夠完全，浪費了混合氣，當然又費油動力又差了。一般來說，普通的火花塞可以在4~5萬公里時更換，銥金火花塞可以7~8萬公里更換，頂級的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時間才是重要的。3、檢查氧傳感器氧傳感器可能很多車主都不知道有這個零件。這貨在車輛排氣管那里，作用是檢測汽車尾氣中氧氣的濃度，然后反饋給引擎電噴控制系統(tǒng)。如果氧氣剩余多了，系統(tǒng)就控制多噴油，讓氧氣的燃燒更充分。如果出問題了，不能準確的檢測回饋，讓系統(tǒng)多噴油，那就是油耗增加。然后這是一個比較耐久的元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件，12-15萬公里可以考慮檢查更換。4、檢查輪胎在長期行駛之后，輪胎的氣壓會出現(xiàn)下降，輪胎也會出現(xiàn)磨損。這些都有可能導(dǎo)致輪胎接觸地面的形狀、面積發(fā)生改變。而這種改變會導(dǎo)致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會上升。同時，輪胎還涉及行車安全，要是其狀態(tài)已經(jīng)影響到油耗，那也有可能影響到路面附著力從而影響安全了。一般每5萬公里，就要去更新一套輪胎。

車開了六年了，還想恢復(fù)新車時的動力，恐怕是不可能了。發(fā)動機在長期使用過程中難免會形成積碳，而要徹底清除積碳只能是拆開發(fā)動機大修了。平時開車時盡量把轉(zhuǎn)速保持的高一些，不要在1600轉(zhuǎn)以下加油提速和長時間運行，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右，這樣，可以保持80%以上的動力輸出。

個人覺得積碳是只要用就會產(chǎn)生，所以不管新車舊車，都要清積碳，我是用燃油添加劑進行養(yǎng)護，很多人說騙人的，沒用，個人覺得有用，這東西只能算作養(yǎng)護，不要想起到維修的效果，病入膏肓了，再用燃油添加劑肯定沒用，定期用用，比如5000到10000用用，還是有效果的，只能算作保健品，不能算作藥品