這是由于水溫過高引起的，導(dǎo)致水溫過高的原因可能是節(jié)溫器損壞，散熱水箱損壞，電子風(fēng)扇損壞，冷卻液長時間不換等。大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散熱的。冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機剛剛啟動時，此時發(fā)動機的溫度比較低，那冷卻液

對于這種情況來說，一般有可能是由于水溫傳感器存在故障導(dǎo)致的，建議檢查一下。

汽車水溫是在120攝氏度以上開始報警的。為確保發(fā)動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現(xiàn)報警。一般來說發(fā)動機水溫表采用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數(shù)車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現(xiàn)警告標(biāo)識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。發(fā)動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。

我覺得你這個要么就是當(dāng)時車子的防凍液太少了，要么就是你說的風(fēng)扇壞了檢修了，之后發(fā)生的狀況可能是當(dāng)時持續(xù)行駛對發(fā)動機產(chǎn)生了一定的損傷

影響有：發(fā)動機的缸床墊會因高溫變形，最終破損，破損后，密封不嚴(yán)，進一步導(dǎo)致冷卻液會進入到燃燒室參加燃燒（通過觀察冷車狀態(tài)下的冷卻液液面，若沒有降低，恭喜你，冷卻液尚未參與燃燒，缸床墊目前完好），導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，冷卻液減少，加劇高溫發(fā)生！同時，發(fā)動機機油混入了冷卻液（通過觀察機油加注口和機油標(biāo)尺，判斷是否有乳白色膏狀物，弱沒有，恭喜你，冷卻液尚未進入到機油里）導(dǎo)致潤滑性能降低，加大發(fā)動機磨損！高溫出現(xiàn)，根本原因是：發(fā)動機溫度高，冷卻液未能正常發(fā)揮降溫效果。解決方案：1、清理水箱上的各種絮（柳絮、棉絮）及昆蟲尸體、樹葉。若幾年內(nèi)未清理過，清理后，高溫即會消除。簡單方便。2、更換失效的冷卻液。（有效期不超過4年）3、更換節(jié)溫器。（此項在你的車子沒有大循環(huán)的時候，即認(rèn)定節(jié)溫器已壞，更換即可）4、更換降溫高速電子扇（確診已壞，才可以更換）