多連桿式獨立懸架：1。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。大多數(shù)車型還將配備橫向穩(wěn)定器。這也是最常提到的懸掛?，F(xiàn)在大部分汽車的前懸架都是麥弗遜式獨立懸架。2.優(yōu)點：由于麥弗遜懸架結構簡單，所以響應速度快。此外，在下?lián)u臂和支柱的幾何結構下，車輪外傾角可以自動調(diào)節(jié)，使車輪在轉彎時適應路面，輪胎的接地面積最大化，占用空間小，適用于小型車和大部分中型車。3.缺點：但由于其直筒結構，對左右方向的沖擊缺乏抵抗力，防制動點頭效果差，懸架剛度弱，穩(wěn)定性差，轉彎和傾斜明顯。多連桿式懸架結構相對復雜，占用空間大。中小型汽車由于成本和空間的原因，很少使用這種懸掛。