如果長(zhǎng)期在城市道路行駛，建議選自動(dòng)擋車型，免去頻繁變換檔位的疲勞，同時(shí)可以專心放松的駕駛車輛，如果長(zhǎng)期行駛的路況良好，就選擇手動(dòng)擋，體會(huì)駕駛樂趣的同時(shí)還能節(jié)省一部分燃油。

自動(dòng)檔優(yōu)點(diǎn)；操作極為簡(jiǎn)單省力，換檔非常平穩(wěn)沖擊小故乘坐舒適性很好；由于手動(dòng)檔般的離合器曲軸不回軸向竄動(dòng)，客觀上延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。自動(dòng)檔缺點(diǎn)也很明顯，費(fèi)油，結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率較高，維護(hù)費(fèi)用高，若出現(xiàn)電力不足，無法通過牽引方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)檔優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性好，加速性好，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果明顯，故障率低，維護(hù)費(fèi)用低，比較省油，富有駕駛樂趣，缺點(diǎn)是操作復(fù)雜，換擋不平順，沖擊較大?？傊詣?dòng)檔最大的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，手動(dòng)檔最大優(yōu)點(diǎn)是省油、經(jīng)濟(jì)。適合自己的就是最好。

我個(gè)人更傾向于自排擋飛度車型，原因有二： 1、飛度采用的不是一般的自動(dòng)變速器，而是CVT無級(jí)變速系統(tǒng)。 普通自動(dòng)變速器只是由電腦來完成摘、掛檔過程，本質(zhì)上并未脫離通過更換輪盤（齒比）來完成換檔過程，這種自動(dòng)變速器在換檔中受結(jié)構(gòu)限制必然有一定的停頓。而CVT無級(jí)變速系統(tǒng)則大不相同，由于工作原理與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器截然不同（簡(jiǎn)而言之，它主要靠?jī)山M可改變直徑變速輪盤實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化），這一變速系統(tǒng)能使整個(gè)加速/行車過程十分連貫，給人以一種特殊的駕駛感覺。 同時(shí)，CVT結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積更小。 可以說，CVT是自排擋飛度車型的一大特點(diǎn)。 2、就我個(gè)人看來，在未來汽車的設(shè)計(jì)思路中，手自一體排有可能會(huì)成為一種趨勢(shì)，而對(duì)于略低一級(jí)的自動(dòng)變速器而言，CVT無級(jí)變速系統(tǒng)也應(yīng)該是這類變速器中的不二選擇。

如果塞車多自動(dòng)擋，如果不塞車手動(dòng)擋。