發(fā)動(dòng)機(jī)是用燃料，電動(dòng)機(jī)是用電。發(fā)動(dòng)機(jī)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動(dòng)機(jī)----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電?dòng)機(jī)----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。

cvvt和cvt發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別如下：1，CVT：是一種變速器。直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng)，也就是無(wú)級(jí)變速箱，就是沒(méi)有明確具體的檔位，操作上類似自動(dòng)變速箱，速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，是連續(xù)的，動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。2，CVVT：是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種技術(shù)。翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)中的一種。如：寶馬公司叫做Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，他們的目的都是給不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角（氣門正時(shí)），只不過(guò)所實(shí)現(xiàn)的方法不同。3，共同點(diǎn)：都是為了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，平順性而產(chǎn)生的。