汽車在n檔時(shí)間歇性抖動(dòng)的原因：汽車在n檔時(shí)，動(dòng)力不會(huì)輸出到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)有暫時(shí)的反作用力。但是汽車在n檔時(shí)，動(dòng)力還是會(huì)輸出到絞盤上，所以絞盤不會(huì)反轉(zhuǎn)，這兩個(gè)力的作用是相反的，所以當(dāng)兩個(gè)力同時(shí)作用時(shí)，汽車就會(huì)晃動(dòng)。以下是相關(guān)的拓展資料：1。如果踩剎車時(shí)的換擋抖動(dòng)比不踩剎車時(shí)小，側(cè)面反映變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不是很好。2.總的來說，N轉(zhuǎn)D擋的乘坐舒適性，每輛車的調(diào)試都要花很多時(shí)間，但都在成本控制之內(nèi)，很多車的N轉(zhuǎn)D擋都不盡如人意。