發(fā)動(dòng)機(jī)艙怠速抖動(dòng)的原因有三個(gè)，具體描述如下：1。正常抖動(dòng)：1。壓縮機(jī)啟停切換引起的正常抖動(dòng)：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行中的電腦會(huì)自動(dòng)提高怠速，壓縮機(jī)停止后又恢復(fù)正常怠速，切換時(shí)會(huì)引起明顯抖動(dòng)；2.冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)有一種錯(cuò)覺(jué)：原地怠速冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)的繼電器聲和風(fēng)扇噪音也會(huì)讓部分車主誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)。2.電池電壓不足導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)：1。汽車原地怠速時(shí)，打開大燈會(huì)引起抖動(dòng)：打開大燈會(huì)增加電力負(fù)荷，導(dǎo)致整車電壓下降，發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器會(huì)增加勵(lì)磁電流來(lái)提高電壓。勵(lì)磁電流增大會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，引起波動(dòng)；2.玻璃升到頭后沒(méi)有及時(shí)松開升降按鈕導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)：玻璃升到頭后沒(méi)有及時(shí)松開升降按鈕導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)和大燈怠速抖動(dòng)是一樣的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障引起的抖動(dòng)：1。怠速電機(jī)問(wèn)題：滾珠絲杠機(jī)構(gòu)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，這種情況只發(fā)生在拉線油門上；2.氧傳感器信號(hào)異常：氧傳感器信號(hào)異?？赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常；3.油門怠速開關(guān)信號(hào)異常：如果怠速開關(guān)接觸不良，怠速信號(hào)會(huì)不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速波動(dòng)；4.油門臟：油門臟會(huì)導(dǎo)致怠速平穩(wěn)，但當(dāng)油門臟影響怠速時(shí)，有很大概率會(huì)導(dǎo)致加速響應(yīng)慢；5.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火失敗會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不一致，造成怠速抖動(dòng)；6.供油系統(tǒng)問(wèn)題：供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致噴油量多或少，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而引起怠速抖動(dòng)；7.EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障：EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障導(dǎo)致停機(jī)不嚴(yán)，怠速時(shí)廢氣進(jìn)入氣缸，引起抖動(dòng)。